MG TD 1953 – Volledig body-off gerestaureerd tot concoursstaat Wat een prachtige MG TD uit 1953! Deze iconische Britse roadster is in de afgelopen jaren met veel passie en toewijding door vader en zoon volledig body-off gerestaureerd. Vele honderden uren arbeid zijn besteed om de auto op het hoogst haalbare niveau te krijgen – en dat is gelukt. Kosten noch moeite zijn gespaard: alles is losgehaald, gecontroleerd, gerestaureerd, verbeterd en opnieuw gemonteerd. De complete carrosserie en het chassis zijn tot op het blanke metaal kaal gemaakt en daarna professioneel opnieuw opgebouwd en gespoten. Zowel het lakwerk als het chassis verkeren in absolute topstaat. De restauratie van dit exemplaar is tot in de perfectie uitgevoerd. Na afronding bleek echter dat de motorrevisie, die door een extern revisiebedrijf was uitgevoerd, niet correct was door het gebruik van verkeerde zuigerveren. Dit stond volledig los van de kwaliteit van de restauratie. Om absolute zekerheid te bieden is de motor bij binnenkomst door ons volledig opnieuw gedemonteerd en van A tot Z opnieuw gereviseerd. Daarmee kunnen wij met overtuiging stellen dat deze MG zowel technisch als optisch in 100-punten conditie verkeert. Het interieur is tijdens de restauratie volledig vernieuwd met hoogwaardige lederen bekleding, een nieuw tapijt en een nieuwe cabriokap inclusief zijruiten. Alles verkeert in absolute nieuwstaat en draagt bij aan de authentieke Britse roadsterbeleving. De auto komt met uitgebreide facturen en een groot aantal restauratiefoto’s. Daarmee is het restauratieverhaal tot in detail gedocumenteerd. De MG TD werd gebouwd tussen 1950 en 1953 en volgde de legendarische MG TC op. Waar de TC nog vrij traditioneel was, bracht de TD een flinke stap vooruit. Het model combineerde de sportieve lijnen van de T-serie met de modernere techniek van de MG Y-Type, waaronder onafhankelijke voorwielophanging en tandheugelbesturing. Dat gaf de auto veel betere rijeigenschappen en een speels, direct weggedrag dat destijds zijn gelijke nauwelijks kende. Onder de motorkap lag de beproefde 1250 cc XPAG-viercilinder, goed voor ongeveer 54 pk – meer dan genoeg om de lichte roadster levendig en vlot aan te laten voelen. De productie liep slechts enkele jaren, maar toch werden er ruim 29.000 exemplaren gebouwd. Het merendeel ging naar de Verenigde Staten, waar de TD uitgroeide tot hét symbool van Britse sportwagenplezier. Vandaag de dag wordt de MG TD gekoesterd als een absolute klassieker en is het een graag geziene verschijning op rally’s en concoursen. Conclusie Deze MG TD is niet zomaar een klassieker: het is een van de mooist gerestaureerde exemplaren die momenteel te koop zijn. Het restaureren van deze auto heeft aanzienlijk meer gekost dan waarvoor hij nu wordt aangeboden. Een unieke kans om een concourswaardige MG TD te bezitten – een icoon uit de Britse sportwagengeschiedenis.